呼市倉儲(chǔ)貨架的抗震設(shè)計(jì)也是一個(gè)行業(yè)問題。首先，如何嵌入和設(shè)置軌道？二，承載輪組如何與軌道保持穩(wěn)定的連接，同時(shí)確保整個(gè)貨架組能夠平穩(wěn)運(yùn)行？面對(duì)技術(shù)問題，工程師團(tuán)隊(duì)大膽探索，有勇氣學(xué)習(xí)，在不久的時(shí)間內(nèi)提出了可行性設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過試生產(chǎn)和逐步試驗(yàn)，投入成品生產(chǎn)。專門為本項(xiàng)目開發(fā)的蜈蚣預(yù)埋防震軌道和聯(lián)合防傾行走穩(wěn)定機(jī)構(gòu)被檢索為中國(guó)一項(xiàng)技術(shù)發(fā)明。這兩種技術(shù)的采用更好地解決了大噸位承重貨架與臺(tái)車連接的穩(wěn)定性問題。近，這兩種技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)了發(fā)明。

機(jī)械工程師和電氣工程師團(tuán)隊(duì)密切合作，通過多次計(jì)算和試驗(yàn)，選擇了合適的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)，完成了設(shè)備的組裝和調(diào)試。經(jīng)過一周的加載運(yùn)行試驗(yàn)，整個(gè)移動(dòng)貨架機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)在16噸重載下運(yùn)行正常，滿足甚至超過智利項(xiàng)目的要求。目前，所有設(shè)備都已完成包裝，即將啟動(dòng)到呼市倉儲(chǔ)貨架所在地。幾個(gè)月后，以智能存儲(chǔ)設(shè)備為代表的中國(guó)制造將再次在國(guó)際市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。

穩(wěn)定性：在購買移動(dòng)貨架時(shí)，還應(yīng)考慮移動(dòng)貨架的穩(wěn)定性，因?yàn)樗莻}庫貨架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題之一。由于移動(dòng)貨架結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計(jì)、施工和使用存在不確定性，因此有必要引入可靠性分析。工藝問題。要知道移動(dòng)貨架制造成型后需要經(jīng)過多道工序，呼市倉儲(chǔ)貨架建議不要選擇特殊顏色，因?yàn)槿绻獡Q粉，會(huì)增加相應(yīng)的成本。