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重力式貨架:內(nèi)蒙古貨架介紹給你重力式貨架由托盤式貨架演變而成

2021-12-07 15:39:34

重力式貨架:內(nèi)蒙古貨架介紹給你重力式貨架由托盤式貨架演變而成,采用輥子式軌道或底輪式托盤,軌道呈一定坡度(3o左右)利用貨物的自重,實現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出,一邊進(jìn)另一邊出,適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲作業(yè),空間利用率很高,尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影響空間利用,且坡道加長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢,如坡道較長,應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置,為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻,應(yīng)在坡道低處設(shè)緩沖裝置,因此設(shè)計、制造、安裝難度較大,成本較高。內(nèi)蒙古貨架此類貨架不宜過高,一般在6m以內(nèi),單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi),否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統(tǒng)目前在國內(nèi)應(yīng)用不是很多。

壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,軌道呈一定的坡度,利用貨物的自重,實現(xiàn)托盤貨物的先進(jìn)后出,同一邊進(jìn)同一邊出,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深,一般在5個托盤深度以內(nèi),否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),貨架高度一般在6m以內(nèi)。此類系統(tǒng)對貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重要,如制造、安裝精度不高,容易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運(yùn)行不暢。此類貨架造價較高,內(nèi)蒙古貨架在國內(nèi)己有一定的應(yīng)用。

內(nèi)蒙古貨架

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